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终于明白原来你是这样的5G

时间: 2023-12-07 02:25:56 |   作者: 标签模

  即将于12月29日告别的2019年报告注定会被5G强力描绘。在今年,无论是5G商业还是围绕5G技术的各种国际竞争,一切都特别引人注目。 5G肯定会在2019年的各种库存中占有一席之地。例如,12月26日,俄罗斯卫星网络发表了由俄罗斯社会经济研究专家Leonid Kovacic撰写的署名评论文章,重点是向读者展示5G技术的特征。

  作者在文章中写道,根据专利统计公司IPlytics于12月初发布的最新统计数据,目前,中国公司占全球5G标准必要专利(SEP)声明的34%,位居全球第一。世界。其中,截至今年9月,华为已占据绝对制高点,全球5G SEP专利申请多达3325件。

  此外,许多国家/地区的前几代现有网络基础设施均基于华为设备。例如,在欧盟,华为在移动基础设施方面拥有31%的市场占有率。竞争对手爱立信总部在欧洲,紧随其后,仅占29%。

  重建所有网络通信系统非常昂贵。甚至在偏远农村地区提供服务的小型美国电信运营商也不满意。他们使用华为设备是因为它们便宜。根据美国移动运营商农村无线协会的数据,他们现在需要8亿到10亿美元(1美元约合7块钱)和两年的时间来重建他们的网络。

  该文章指出,目前世界上尚无统一的5G标准。国际电信联盟(ITU)在5G技术的正式名称IMT-2020的基础上于2015年制定了5G技术通用规范,但该标准可能要到2020年才可以获得批准。包括3GPP,IETF和NGMN正在同时开发自己的5G标准。到目前为止,仅确定了5G的一般原理和特征。

  5G的最重要功能之一是网络切片技术(即流量管理,与流量管理一样,是在网络上实施分流管理),它实际上将运营商的物理网络划分为多个虚拟网络,每个虚拟网络都基于根据不同的服务需求,例如,它可大致分为延迟,带宽,安全性和可靠性,以便灵活地应对不同的网络应用场景(此网络的需要注意的几点),这在某种程度上预示着在逻辑上将存在隔离的子网需要不同网络连接参数的共享网络基础结构,例如,有无人驾驶汽车子网,并且在远程医疗,智能家居和物联网,视频流等领域中使用了子网。众所周知,5G网络从根本上将不同于前几代网络,因为它不仅是移动网络或快速网络,而且进行车载通讯。它也适用于物联网,无人驾驶汽车,智能房屋等。域网络。

  有关专家觉得:在居民的日常生活中,5G与4G的区别仅在于通话功能。要线G的本质区别,主要是在一些非民用领域,例如没有人。在汽车驾驶,远程医疗,大数据,云计算等方面,5G不再是纯粹的民用电话网络,它涉及许多公共服务领域,因此5G不能简单地视为仅反映了以前的4G技术。在通话方面。

  这导致5G的另一个重要特征,那就是它需要一个相当宽的频率范围,以确保所有子网和许多连接的设备正确且不间断地运行。但是,与前几代网络一样,在5G的频率范围内构建,没有全球统一的标准。在2015年的世界无线G频谱的频率分配达成了一致:低于6GHz。欧盟确定了3.4-3.8GHz范围,韩国选择了3.4-3.7GHz,澳大利亚决定使用3.4-3.7GHz。日本和中国很特别。他们决定同时使用两个6 GHz以下的频谱。日本选择3.6-4.2GHz和4.4-4.9GHz,而中国决定使用3.3-3.6GHz和4.8-5GHz。俄罗斯和美国在这样的一个问题上是不同的。在这两个国家,情报部门都使用3-4 GHz频率范围。因此,俄罗斯建议5G网络使用4.4-4.99GHz频段。美国已决定使用UHF-24GHz,28GHz,37GHz,39GHz和47GHz。

  由于世界上大多数国家使用3-4 GHz频带,因此制造商现在主要制造该频率范围的设备。 例如,欧洲制造商目前不生产俄罗斯5G网络准备使用的频带中的设备。 此类设备仅归华为所有,因为如上所述,中国正在建立两个频段的商业网络。 因此,对某些国家/地区而言,选择华为不仅仅意味着成本效益,而且没有替代品。

  因此,文章认为,未来可能会发生5G网络碎片化。 美国使用替代频谱,并可能依靠其自己的标准和设备来建立网络。 其他几个国家将依靠华为和其他频谱。 当然,欧洲可以在某些特定的程度上缓解这一网络的两极分化,并保持制造商之间的良性竞争。返回搜狐,查看更加多

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